Potpisnici protokola su Grad Beograd, ministarstva infrastrukture i nacionalnog investicionog plana, Direkcija za gradevinsko zemljište i izgradnju Beograda, JKP „Beogradske elektrane“ i gradske opštine Surcin i Obrenovac.

Protokol predvida da Direkcija za gradevinsko zemljište i izgradnju Beograda, kao suinvestitor sa NIP-om, preuzme završetak izgradnje mosta i pratecih saobracajnica. Nacionalni investicioni plan je u 2008. godini predvideo sredstva od 300 miliona dinara, Direkcija je obezbedila 150 miliona dinara, a ukupno ce biti potrebno oko 1,6 milijardi dinara za završetak radova.

Osim mosta preko Save izgradice se put na teritoriji opštine Obrenovac, od valjevskog puta do Save, kao i put na teritoriji opštine Surcin, od mosta do petlje „Dobanovci“. Takode, radovi obuhvataju i prikljucni krak na regionalni put u Boljevcima kojim se ostvaruje veza sa Surcinom, a ukupna dužina ovih pravaca je oko 30 kilometara.

Znacaj ovog putnog pravca ogleda se u skracenju dužine puta, smanjenju vremena putovanja i povecanju bezbednosti u saobracaju. Vozaci ce od Obrenovca, preko mosta na Savi i teritorije opštine Surcin za manje od pola sata moci da stignu do autoputa Beograd-Zagreb, a dalje se otvaraju mogucnosti putovanja obilaznicom oko Beograda.

Izgradnja mosta i prikljucnog puta povecace interesovanje za privredni razvoj i zapošljavanje u njegovoj blizini, a pojacace se i saradnja izmedu podrucja sa desne i leve obale Save. Ostvarice se i pozitivni uticaji na životnu sredinu, s obzirom da ce teretni saobracaj sa sadšnjih puteva kroz Obrenovac, Baric i Umku biti izmešten na novi put ka Sremu.

Ove godine zapocece revitalizacija postojecih elemenata konstrukcije mosta, a projektna dokumentacija bice završena na prolece 2009. godine, tako da se izvodenje radova na dovršetku mosta i izgradnji prikljucnih puteva ocekuje u drugoj polovini sledece godine.